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拉薩大橋修復工程將于7月底完工

來源:藏網整理 作者:斯郎澤仁 人氣: 發布時間:2018-07-09 16:11
摘要:近日有市民來電反映,由于拉薩大橋是通往南環路的主要通道之一,被封的一個多月里造成往來市民、游客出行不便。因此,盼望拉薩大橋能夠早日通車,還市民、游客便利的出行環境

近日有市民來電反映,由于拉薩大橋是通往南環路的主要通道之一,被封的一個多月里造成往來市民、游客出行不便。因此,盼望拉薩大橋能夠早日通車,還市民、游客便利的出行環境。

市市政工程養護管理處回應:拉薩大橋橋面出現了許多裂縫,橋體也有不同程度的銹蝕,實際載重量已經遠遠超過了其承載能力,存在嚴重的安全隱患,因而對其進行臨時封閉維修。在封閉期間,拉薩大橋將進行橋梁上下部結構、橋面鋪裝層、兩側人行道及全橋護欄重新進行涂裝等相關配套工程的維修加固。

拉薩大橋修復工程

將于7月底完工

拉薩大橋橫跨拉薩河,連接川藏公路及江蘇東路,于1965年修建完成,距今已50余年,屬于Ⅰ類養護橋梁。其設計荷載為汽車-13級,掛車-60,橋梁行車道為雙向兩車道,橋梁兩側設有人行道。

為了解橋梁實際受力狀況,早在2016年,市市政工程養護管理處 委托江蘇省交通規劃設計院股份有限公司工程質量檢測中心對拉薩大橋進行全面檢測評估,探明橋梁存在的安全隱患,評估現有橋梁的使用性能、工作狀況及承載能力,確定該橋是否有繼續安全使用的可能性并進行下一步的養管措施。按照規劃,拉薩大橋施工將于今年7月28日完工。

經檢測評估:拉薩大橋橋面存在水泥混凝土橋面鋪裝發現多處表面龜裂、個別位置及引道路面輕微沉降(△h≈2cm),路面多處開裂且局部存在坑洞;全橋伸縮縫裝置技術狀況極差,各個裝置存在不同程度的型鋼變形;錨固砼破損、止水帶老化等情況,其中8#伸縮縫裝置完全破壞;左、右人行道老化嚴重,道面多出現剝落、破損、高低不平,部分伸縮縫處鋼板扭曲變形等問題。承載能力評定結果表明:按《公路橋梁承載能力檢測評定流程》,拉薩橋經檢測能滿足汽車-10級荷載承載能力的要求。

封閉期間

非機動車和行人不受限

5月21日下午,記者來到拉薩大橋施工現場注意到,拉薩大橋維修項目正在有序推進中,橋面兩側的老化人行道已經全面拆除。

隨后,記者在拉薩大橋下看到,40余名工人都在橋梁上工作,不仔細看根本看不到有人工作。“現在工人們正在對橋梁碳纖維殘留物進行清除及其鋼板加固、打孔的工作。”面對市民投訴封橋不施工的情況,市市政工程養護管理處負責人扎西拉旺告訴記者:“我們的工人都在橋梁上施工,由于方位原因,站在橋下面不仔細看是看不到工人施工的,橋上路過的行人更是不容易看清的。”同時,扎西拉旺表示,拉薩大橋施工目前正在穩步推進中,希望市民可以耐心等待。在拉薩大橋封閉期間,非機動車輛和行人不受限,機動車輛前往南環路可前往拉薩河北岸、老藏大后面的環河路通行。

(責編: 郭爽)

標簽:拉薩     責任編輯:斯郎澤仁

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